红点奖的世界权威不容挑战，长安睿骋CC实力获奖！

 随着这两年设计和品质越来越多的被国内消费者重视，中国的设计力量也在国际舞台频频亮相，并屡获红点大奖，作为国人我们终于可以长舒一口气。这一切得益于“设计界的奥斯卡”–德国红点奖。但，成也萧何败也萧何！

自从4月9日，2018年德国红点大奖获奖榜单公布后，中国自主品牌长安汽车旗下中高级轿车睿骋CC如一匹黑马，一举摘得“红点设计大奖”产品设计奖，瞬间震惊整个行业。之后，各种质疑如潮而来，“红点奖满天飞，长安睿骋CC含金量可想而知”、它又靠什么摘得设计桂冠呢？带着这些疑问，小编愿意和大家走近睿骋CC，一探究竟。

实至名归，长安睿骋CC以强大实力摘冠

红点设计奖作为一项国际知名的权威性奖项，共分为三类：产品设计奖，概念设计奖与传播设计奖。

而此次长安睿骋CC从2018年德国红点6300件设计作品中脱颖而出，成为45件佳作之一，从实力上证明着其作为汽车门类中的佼佼者地位。德国红点产品设计奖的获奖对象是已经生产销售的成熟产品，红点每年选出各个产品领域评审认为最优秀的产品，涵盖各大门类，覆盖领域非常广。

以2017年的汽车类获奖名单为例，只有4辆车拿下了红点设计的产品设计奖，分别是法拉利J50、奥迪Q2、马自达MX-5 RF、起亚远航旅行车，这些车型都是汽车领域的佼佼者。

同样，长安睿骋CC此次拿下的2018德国红点产品设计类奖不是某些人猜测的“花钱就能买奖”，也是需要具备强大实力的，那么，长安睿骋CC又是如何在众多竞争对手中脱颖而出的呢？

匠心所至，长安睿骋CC蝶舞生命之美

长安睿骋CC之所以能获得德国红点设计大奖，很大程度上来源于长安睿骋CC的生而不凡。

作为长安汽车最新提出的“生命动感，智色双旋”设计理念下的首款车型，长安睿骋CC自首次公开亮相开始，便凭借超高的颜值充满匠心的设计，被冠以“夜空下最美的车”、“会呼吸的车”等多个美誉。也正是这种独特的设计语言，使得长安睿骋CC从琳琅满目和同质化现象明显的汽车市场中脱颖而出。

具体来看，长安睿骋CC作为一款中国汽车产品，在设计上愈发追求时尚、个性和潮流，拥有年轻的设计意味着抓住了年轻人的心。全新的设计语言，经过车身比例、体量、体态的综合考量，注入了精雕细琢的匠心工艺。“蝶翼式”格栅实现上下的融会贯通，形成全新的格局。格栅四角恰到好处的向外延拉伸，镀铬装饰的型面精致多变，构建立体感的前脸造型，带来极富张力的视觉冲击，形成了动感流线、融合精致与张扬的外观设计。

车身侧面，双腰线的设计在强调车身线条变化的同时，让光影形成从上而下、从前到后的丰富变化，仿佛时间长河在车身上留下的生命印记。飞扬的裙线与流动的双腰线相呼应，力量感呼之欲出。背部线条从C柱延伸而下，在溜背造型上更平添优雅气质。

在崇尚生命、追求情感的设计理念下，长安睿骋CC的LED前大灯和尾灯均带有独特的“呼吸功能”设计，从而赋予产品生命感。解锁车辆时，车灯会以“呼吸闪烁”的方式回应，真正构建起人与车之间的互动沟通，让车更有“温度”。

长安睿骋CC在设计上的动人之处，不仅是外观的优雅展现，内饰的精致设计同样夺人眼球。以驾乘者为中心，设计师将睿骋CC的内饰自然延伸，最大程度上契合人体操作体验，以丰富的层次表现将空间的立体感呈现出来，带来开阔的空间感，营造了中国古典文化中“山水叠层”的意境。

好的设计不会忽视细节的把控，睿骋CC的内饰中也不乏对于细节的精雕细琢。考虑到中控部分的10.25英寸悬浮式触控屏幕会受到多方光源干扰而产生炫光，设计师进行了大量OPTIS光源追踪分析，模拟各时段光照情况，以及城市、乡村、沙漠、海滩、森林等数种使用场景，在多轮方案优化及模拟测试后，最终在驾驶安全性和操作便利性之间找到7.2°的完美平衡点，成功解决炫光问题。

可以说，长安睿骋CC将领先的设计理念与精湛工艺结合，真正做到了从细节入手，利用完美设计为使用者提供“暖心”、“懂你”的驾乘体验。我们相信，长安睿骋CC获此殊荣毋庸置疑，流言将不攻自破，伴随的将是长安汽车引领中国汽车工业再上一个台阶。