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福特领界48V微混系统 引领家用SUV新潮流

2018-11-08 浏览:次 来源: 湖北汽车网

早在2011年,大众、宝马、戴姆勒等德国龙头车企就联合推出48V系统,以满足日益增长的车载负载需求,更重要的是为了满足将在2020年推行的严格排放法规。而如今,福特领界作为一款全新家用SUV也将提供福特同级独有的48V微混版本供消费者选择,在兼顾环保的同时拥有更好的燃油经济性,大有后来居上之势!

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相比于纯电动和插电式等新能源汽车,48V电气系统听上去或许有点陌生,曾有人把这个系统定义为“轻度混动系统”。面对各国日益严苛的油耗和排放法规,它成了燃油车的一根救命稻草,期盼着48V轻度混动系统能开辟一片新的市场!

48V轻度混动系统的前身是12V启停系统,不同的是48V系统除了启停功能以外,还能够提供辅助动力。所以,准确来说,48V系统做了一套“加法”,是在12V系统的基础上,增加了一条微混线路。这也是相比于十多年前42V系统的取巧之处。

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全新福特领界48V微混系统的车型配备了一套由 UAES 和 Bosch联合开发的48V助力及制动能量回收系统,峰值可输出12kw的功率和54Nm的扭矩,满足高功率低压用电器的能量需求。领界的48V系统配备制动能量回收功能,最大回收扭矩37Nm和12kw的回收功率,可最大限度的把制动和滑行时浪费的机械能回收成电能。

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48V系统在12V断油策略的基础上进行一些改进,目的是增加断油的持续时间,因为48V可以提供一定的扭矩。举个例子,对于双离合变速器而言,在车辆滑行的过程中,需要一定的瞬态扭矩来达到更好的换挡品质,12V启停系统只能通过发动机恢复供油来实现,但48V系统可以不用发动机介入,一路滑行到底都可以保持断油状态。

全新福特领界的48V微混系统在节油和启停上的优势更是明显,不仅可优化油耗10%-15%,还可降低噪音打造舒适的启停感受。无论是从驾驶的动力性,还是启停的舒适性,或是节油的经济性,福特领界都有着不错的表现,是当前燃油汽车向新能源汽车过渡期最理想的产品。

 

随着世界各国排放法规日趋严格,如何降低油耗、减少排放成为了各大汽车零部件供应商最棘手的问题。目前为止,国内外诸多汽车零部件供应商都在研发48V轻度混动系统。福特集团凭借其领先的技术和与时俱进的创新精神率先掌握48V混动技术,在福特领界这款新车上就体现的淋漓尽致,势必引领家用SUV的新潮流!

关键词:福特领界48V

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