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想要一款实用的SUV,骏派D80 or奕泽,谁更值得买?

2018-12-19 浏览:次 来源: 湖北汽车网

国内SUV市场已发展得非常成熟,各大品牌纷纷在紧凑级SUV市场发力,推出了不少新成员,像一汽丰田奕泽、天津一汽骏派D80近期就很惹眼,首先两款车都属于全新车型,都拥有十分个性的设计,不过如今的消费者在选车时,并不只是简单地关注颜值,配置能否迎合潮流?动力表现如何?在这两款车中,谁才是“全能选手”呢?我们就拿“骏派D80 TD220自动豪华型”和“奕泽2.0L 奕动版”来分析一番。

外观优势各异,空间方面骏派D80领先

骏派D80采用“光影雕塑”风格,整车体型饱满。横向饰条与进气口形成3D效果,力量感突出;骏派D80车侧展现了不错的设计水准,比例拿捏恰当,线条也简洁耐看;其尾部拥有硬朗的横向线条,呼应贯穿式彩虹尾灯,进一步拉伸了车尾的视觉宽度。

而奕泽采用家族式前脸设计,侧面造型菱角分明,双色车身、大轮圈、尾翼都是它的出彩之处。但奕泽因为造型导致了后窗面积小,会让乘客觉得有些压抑,很可能影响到人们的最终选择。

由于向造型妥协,导致奕泽在车身尺寸上落后于骏派D80,其长宽高分别比骏派D80短95mm/30mm/15mm;另外,两车轴距相差30mm。由此可见,骏派D80空间更加充裕,容易被更多人接受。

内饰科技:颜值与实用俱在

内饰方面,两车各有千秋。奕泽的中控台采用了偏向驾驶员一侧设计,并集成中控屏,整体增添了一定的运动感;在材质用料方面,奕歌大面积使用了硬塑料。

而骏派D80的内部表现不错。配色除黑色外,还有质感更强的棕色可供选择。内部拥有全景天窗、无钥匙进入/一键启动、座椅加热、后视镜电动调节/加热等。其8吋悬浮式中控大屏十分抢眼,提供了触摸/实体按键两种控制方式,搭载的π-link智能网联系统拥有语音交互、远程控制、手机互联等多种功能。

动力:满足实用需求

两台车在动力系统的选择上出现了明显的“分歧”,“奕泽2.0L 奕动版”使用2.0L自然吸气发动机,而“骏派D80 TD220自动豪华型”则采取了TD220涡轮增压加缸内直喷的方案。

数据方面,奕泽的最大功率为126kW,最大扭矩为203N·m;骏派D80最大功率为105kW,最大扭矩为204N•m,前者只在功率方面有一定优势。另外,从最大扭矩转速可以看出,骏派D80的最大功率比奕泽来得更早,发动机只需在1600rpm就可达到峰值扭矩,而奕泽发动机转速达到4400rpm时,才会获得峰值扭矩,但日常市内行车很少有发动机会达到4400rpm。

值得一提的是,骏派D80全系搭载的TD220涡轮增压加缸内直喷发动机,拥有高滚流进气道、缸盖集成排气歧管、中置OCV式DVCT等十大创新技术,在燃油性、可靠性方面有过人之处,并因此荣获“中国心”2018年度十佳发动机大奖,实力可见一斑。

骏派D80上搭载的7速湿式双离合变速箱也相当出色,除了换挡平顺,灵敏的油门调教和清晰的换挡逻辑也是它的优势。

安全:科技让行车更便利

笔者最看重的,还是产品在安全方面的表现。侧安全气囊、胎压监测、ESP电子稳定控制系统、TCS电子牵引力控制系统等都出现在两车上。另外,“骏派D80 TD220自动豪华型”还拥有ADAS智能驾驶辅助系统(集合车道偏离监测、前方碰撞预警、智能远近光切换、智能限速提醒、驾驶员疲劳驾驶检测等五项功能),将安全武装到牙齿,甚至超越很多合资品牌的配置水平,将以人为本的理念放在了消费者看不见的真材实料上,值得肯定。

通过对比,笔者认为,从空间、科技、安全,特别是性价比的角度来看,骏派D80的产品优势明显,其未来的市场表现值得期待;当然,各位对品牌及造型有一定的执念,那么奕泽也是值得推荐的。

关键词:骏派D80奕泽

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